صادرات چمدانی یکی از روش‌های نوین و کم‌هزینه برای ورود به بازار بین‌المللی است. اگر به دنبال کسب درآمد دلاری با سرمایه‌ای محدود هستید، صادرات چمدانی می‌تواند یک فرصت طلایی
قاچاق کالا به واردات یا صادرات غیرقانونی کالاها گفته می‌شود. این عمل می‌تواند به دلایل مختلفی انجام شود، از جمله فرار از پرداخت عوارض گمرکی، واردات کالاهای ممنوعه، یا صادرات
کراس استافینگ (Cross Stuffing) و ترانشیپ (Transshipment) دو اصطلاح رایج در حوزه حمل و نقل بین‌المللی کالا هستند که اغلب با یکدیگر اشتباه گرفته می‌شوند. در ادامه به بررسی تفاوت‌های
کراس استافینگ (Cross Stuffing) یا بارگیری متقابل، یک روش لجستیکی است که در آن کالاها از یک کانتینر به کانتینر دیگر یا از یک وسیله حمل و نقل به وسیله
دموراژ (Demurrage) در حوزه حمل و نقل، به خصوص حمل و نقل دریایی، به هزینه‌ای گفته می‌شود که در صورت تاخیر در تخلیه یا بارگیری کالا از کشتی یا کانتینر
عوارض گمرکی مالیات یا تعرفه‌ای است که دولت‌ها بر واردات و صادرات کالاها اعمال می‌کنند. این عوارض به منظورهای مختلفی از جمله موارد زیر دریافت می‌شوند: افزایش درآمد دولت: عوارض
در زبان فارسی، “کابوتاژ” به طور کلی به حمل و نقل کالا یا مسافر بین دو نقطه در داخل یک کشور اشاره دارد. اما این اصطلاح کاربردهای مختلفی دارد، به
اظهارنامه گمرکی یک سند رسمی است که در فرآیند واردات و صادرات کالا به گمرک ارائه می‌شود. این سند حاوی اطلاعات مربوط به کالا، ارزش آن، مبدأ و مقصد، و
تفاوت اصلی بین ترانزیت و ترانشیپ در نحوه جابجایی کالا و تغییر وسیله حمل و نقل است: ترانزیت در ترانزیت، کالا از یک مبدأ به مقصد دیگر، از طریق یک
ترانزیت به معنای عبور کالا از قلمرو گمرکی یک کشور به مقصد کشور دیگر است. در این فرآیند، کالاها به طور موقت وارد یک کشور شده و سپس به کشور
