کراس استافینگ (Cross Stuffing) و ترانشیپ (Transshipment) دو اصطلاح رایج در حوزه حمل و نقل بین‌المللی کالا هستند که اغلب با یکدیگر اشتباه گرفته می‌شوند. در ادامه به بررسی تفاوت‌های اساسی این دو روش می‌پردازیم:
کراس استافینگ
- در کراس استافینگ، محتویات یک کانتینر در یک بندر واسطه تخلیه شده و سپس به کانتینر دیگری منتقل می‌شود.
- این روش معمولاً زمانی استفاده می‌شود که نیاز به تغییر خط کشتیرانی یا تغییر نوع کانتینر باشد.
- در کراس استافینگ، بارنامه جدید (Switch B/L) صادر می‌شود.
- هدف اصلی کراس استافینگ، تغییر مبدأ بارنامه است.
ترانشیپ
- در ترانشیپ، کانتینر بدون تخلیه محتویات، از یک کشتی به کشتی دیگر یا از یک وسیله حمل و نقل به وسیله حمل و نقل دیگر منتقل می‌شود.
- این روش معمولاً در بنادر واسطه که به عنوان مراکز ترانشیپ شناخته می‌شوند، انجام می‌شود.
- در ترانشیپ، بارنامه اصلی حفظ می‌شود و تنها در صورت نیاز، بارنامه جدید صادر می‌شود.
- هدف اصلی ترانشیپ، تغییر وسیله حمل و نقل است.
تفاوت‌های کلیدی
- تخلیه بار: در کراس استافینگ، بار تخلیه و بارگیری مجدد می‌شود، در حالی که در ترانشیپ، بار بدون تخلیه منتقل می‌شود.
- بارنامه: در کراس استافینگ، بارنامه جدید صادر می‌شود، در حالی که در ترانشیپ، بارنامه اصلی حفظ می‌شود.
- هدف: هدف کراس استافینگ، تغییر مبدأ بارنامه است، در حالی که هدف ترانشیپ، تغییر وسیله حمل و نقل است.
- هزینه و زمان: کراس استافینگ نسبت به ترانشیپ معمولاً هزینه و زمان بیشتری را شامل می‌شود.
به طور خلاصه، کراس استافینگ شامل جابجایی محتویات کانتینر و تغییر بارنامه است، در حالی که ترانشیپ شامل جابجایی خود کانتینر و حفظ بارنامه اصلی است.
فرم ارتباط با کارشناسان
